东方红LG1304/1404/1504是东方红系列拖拉机中技术含量相对比较高的一款，抛开发动机的技术不说，最重要的是LG系列拖拉机的变速箱非常好：18+6，这个变速箱是不是可以傲视群雄呢？
咱们还是先从外观说起吧，外观非常大气：圆弧型驾驶室、后双轮、整体式引擎盖，第一印象非常好！而且是高位进气的设计，比较适合西部沙尘多发地区使用。事实也证明，在新疆高位进气是非常有必要的。
前配重下方是气瓶，设计独特、新颖，很有创意，由于LG的离合器采用了“气推油”的设计，所以气瓶是必须要有的。右侧竟然有一牌照架！非常细致的设计啊，这在千篇一律的国产拖拉机中很难见到！很多年没有见到如此人性化的设计了。
独立的液压油箱（脚踏板下方），虽然设计思路与国际不接轨，但也比较符合国情，这种设计能增加液压系统的可靠性，尤其是在当前国产变速箱和后桥质量不稳定的情况下，这种设计应该是一种�；ひ貉瓜低车募虻ヒ仔械姆椒�。电瓶旁边设置了电源总开关，这也是很人性化的设计；低位设计的空滤，保养非常方便。
18.4-38的后双轮配置；强壮的后悬挂；单辅助油缸；带3路远程输出；带高位牵引装置，这些配置虽谈不上高科技，但在国产拖拉机中也算是标准配置了，关键是操控性很好。唯一遗憾的是轮胎还是普通的斜交线轮胎，如果能和LF一样配上特瑞堡子午线轮胎的话，那就完美了。
采用了塑料燃油箱（终于和国际接轨了），下部还有防撞护栏。从很多细节中能看出来，东方红LG的设计团队还是非常用心的，借鉴和采用了很多人性化的设计方案。其实从驾驶室内部的布局能看出，LG的设计大量参考了纽荷兰110-90，各个操纵杆的位置几乎和110-90完全一样，如果东方红1204算是第一代，那这LG系列的应该算是第二代了。相信这些技术早就被东方红完全消化吸收，现在已经运用自如了。
丹纳（DANA）前桥，不错的选择！东方红厂家终于明白了一个道理，其实拖拉机厂家不用制造所有的零部件，谁家的好，你就采购谁家的零部件，这也是对用户负责，不是吗？ 比如芬特拖拉机，它连发动机都不自己生产，但是大家都认为芬特拖拉机品质一流，大家信任的是芬特这个品牌，而不是哪个零部件的生产厂家。
驾驶室右侧操控台，各操作手柄布局合理，力位调节、快速升降、手油门、远程输出控制手柄都非常规整，虽然都是纯机械式的，但是操控起来非常轻松，很容易上手。从这些设计中都能看出纽荷兰110-90的影子。
驾驶室底板平整、整洁，完全达到了国际一流水平，看到了LG的底板之后，我就被它深深地打动了，太漂亮了！抑或是我这张图片拍的好？呵呵。配备18+6的变速箱，这在国内也算是很奢侈的配置了，而且还可以选配爬行挡：24+24，很多品牌比不了吧？
驾驶室装配工艺也非常好，视野也不错，在国产拖拉机中算相当好的了！应该说，东方红LG系列拖拉机的设计理念还算比较新（尽管这是国外80年代的技术水平），现在需要做的就是在质量稳步提高的前提下，每隔三五年做一次系统升级，逐步提高整车的科技含量，一拖法国变速箱工厂的负载变速箱也是可以考虑下的嘛。
东方红LG系列的拖拉机在变速箱方面不仅仅是档位比较多，而且在速度方面也和国际接轨了，最高速度达到了40km/h，在道路运输方面还是非常方便的，当然，反过来说，这就是档位多的优势。档位多带来的最直接的好处就是：作业效率更高、更省油！
东方红LG系列的拖拉机也并非完美无缺，它的后提系统设计的就有些问题：下拉杆在最高位置时会和辅助提升油缸座发生干涉，从而影响提升高度。在带犁的时候，就很容易发生提升高度不够翻转受限的问题。解决办法见上图模样，是加装“犁头增高器”，用这种办法可以把犁提的更高。
当然，瑕不掩瑜，总体来说，东方红LG还是非常完美的，就操控性、可靠性、性价比三方面综合考量，LG在东方红系列拖拉机中应该是数一数二的佼佼者。而且东方红现在提供整车两年保修的政策，这种自信让人很放心��！
LG系列拖拉机虽然在东方红系列中马力级别不算是最大的，但是它的众多人性化的设计和大气的变速箱配置一定能深深地打动了你！东方红LG！好样的！
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东方红LG1404/LG1504轮式拖拉机技术参数：
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